Ага, да и хоп желательно скрутить в ноль перед "нежным введением и выведением" :)

попал мне в руки небольшой, в несколько см. кусочек оптиволоконного кабеля. я не особо разбираюсь в этих кабелях - вроде это не само проводящее волокно, а что-то вроде силового скелета - прутик, похожий на жесткую прозрачную леску, этак 3-4мм толщиной. вроде, достаточно гибкий, чтобы обкрутить вокруг пояса в разгрузке, например. а на кончике - или торцевые насадки от сломанного маруевского шомпола, или просто ББ с просверленными глухими отверстиями. полезная штука, позволяющая привести в боеспособное состояние засоренноезаклинившее оружие прямо в бою.

посему, вопрос: где б достать кусочки такого кабеля, этак полметра длиной? любой, БУшный, царапаный и т.д., лишь бы сохранялась упругая сердцевина, или что это было..

И я вклинюсь.
Юзаем тросики от сцепления (можно любые аналоги). Сверху термоусадка, при необходимости можно в 2а слоя.
Легко, копактно, удобно, не мешает и всегда с собой.

Вопрос - стволик для чистки снимать нужно? Если нет, то что делать с хопом, нужно ли выкручивать и все такое...и вообще, какие-нить тонкости в чистке существуют, о которых следует знать? Спасибо

Это смотря как чистить. Если на сухую то просто хоп в 0 выкрутить надо.
Если капитально то я чищу бензином для зажигалок. Но стволик снимать тогда нужно. Он агрессивен к резине.

Капитально отчищается и силиконом жидким. Только потом насухо надо не забыть протереть.

Раньше им пользовался НО он не удаляет окислы с поверхности. А они присутствуют при неправильном хранениииспользовании.

как то пришлось чистить стволик сокоманднику. у него чегойта привод сильно плеваться стал-разброс сильный, и всё такое. как оказалось-с покупк ствол не чистился. когда глянул внутрь, то такое впечатление было, будто стволик изнутри просто покрасили белой краской. то силикон не помог, как я ни старался. при чистке сыпались белые хлопья. пыхтел-пыхтел, но до конца так и не получалось вычистить. то пришлось снимать и чистить смывкой для травматики. чем то напоминает ацетон. а шёмпол я складной сделал из поломанных шомполов для приводов. несколько кусков длиной сантиметров по 20 между собой соеденил термоусадкой.первый естественно с ушком для ветоши (протиркой). складывается и прячется в цевьё СВД.

Сильные загрязнения, а-ля как Юстас описал, я снимал силиконом.
Единственно, второй конец шомпола зажимал в шуруповерт, и на средних оборотах чистил.
Кроме того, ветошь брал такую, чтоб с некоторым усилием в стволик вставала.

А я - "макаркиным" 9мм капроновым ершом с силиконом. Этот белый налет - пластик с шаров, появляется если стволик вообще никогда не чистят.