Собственно проблема не большая, но весомая!
В наличии Osprey mk4 и обычный гидратор на лямках, так вот, подскажите каким образом это всё соединить и закрепить сам гидратор, чтобы не телепался и т.д. Я так полагаю, что я его скину по быстрому)
Всё перепробовано, и выглядит очень нелепо.
Если шо, то я ещё малоопытный в таким делах, и если кому-то вопрос показался тупым, то простите)

Спасибо

Если гидратор не предусматривает крепления на MOLLE, то все варианты будут выглядеть нелепо. У "issue" гидратора в этом плане преимущество — лямки проходят в стропы и оно получается вполне адекватно. По данному фото не могу сказать, получится так же или нет. Как вариант — сменить чехол на MOLLE`шный. Для немоделяторов — вполне себе решение.

Если гидратор не предусматривает крепления на MOLLE, то все варианты будут выглядеть нелепо. У "issue" гидратора в этом плане преимущество — лямки проходят в стропы и оно получается вполне адекватно. По данному фото не могу сказать, получится так же или нет. Как вариант — сменить чехол на MOLLE`шный. Для немоделяторов — вполне себе решение.
Проблема в том что, именно Osprey и нужен) бегал без гидратора, и жажда была сильная, поэтому решил приобрести, но я так понимаю что я его продам

Так чехол гидратора сменить на любой, умеющий крепиться на MOLLE-стропы, а не чехол жилета :) Или тогда уже брать британский оригинальный гидратор.

Понял, спасибо за инфу)

Лучше британский оригинальный, его можно и на собственных лямках носить, и в молле на оспрей закрепить (и не только на оспрей).
Он доступен, его всегда можно разыскать и приобрести.

Спасибо за совет, будем искать.